芜湖春风新材料/广东汽车涂料/福建汽车涂料厂家

    2、在一些中、高顔料体积浓度的平光乳胶涂料中，就可以选择把低粘度和高粘度的羟乙基纤维素搭配着使用，或者也可以选择丙烯酸乳液的增稠剂；    

    3、在有光乳胶涂料中则要选择一些不影响涂膜光泽的增稠剂，其实涂料增稠剂混合搭配使用比单独使用的效果更好。例如苯丙和纯丙乳液是用于平光、有光的中高档乳胶漆，就可以采用两种流变特征的增稠剂搭配来取得高中低剪切粘度的平衡。
     随着汽车工业的高速发展，汽车涂料的的使用量正在飞速增加。国家环保政策的出台，也为了达到环保要求，汽车涂料正在向水性化、高固体分及粉末涂料方向发展，其中水性化技术就是较有效的方法，一起了解下国内水性汽车涂料的发展情况。

  溶剂型涂料是传统的汽车涂料，是以**物作为主要溶剂；而水性汽车涂料是以水作为主要溶剂的涂料，水性涂料重挥发性**化合物排放比溶剂型涂料降低了60%~70%，传统的溶剂型涂料VOC排放量约125g/㎡。为了达到环保要求，汽车涂料正在向水性化、高固体分、粉末涂料3个主要方向发展，水性化技术是有效的途径之一，尤其是目前较流行的金属闪光涂层，其VOC排放量占总量的66%，该涂层涂料水性化后，整车VOC排放量可减少一半以上。如果车身涂装全部采用水性涂料，则VOC排放量可降低至27g/㎡，可以达到较严格的环保要求。

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